DUNLOP TURBO 2016

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INTRODUCCION DE LA PALA

La DUNLOP TURBO 2016, es una bonita pala de pádel, de mucha calidad en todos los aspectos, que gustará a la mayoría de jugadores de todo mundo. Tenemos una pala equilibrada, muy polivalente con la que realizar un juego efectivo será sencillo.

TIPO DE JUGADOR

La DUNLOP TURBO 2016 es ideal para jugadores con un nivel de juego intermedio incluso avanzado, con el que tendremos gran calidad en nuestros golpes. Su fácil manejo ayuda a controlar la bola, y pasarla con facilidad desde el fondo de la pista.

CARACTERISTICAS DE LA PALA

En las características, tenemos una pala de pádel de gama media, pero con prestaciones de alta calidad.

El molde empleado para su realización es lágrima oversize, teniendo gran potencia y control en nuestros golpes. Cuenta con un perfil de marco de 38 milímetros, y un peso a elegir que va desde los 360 a los 375 gramos.

El marco está fabricado en fibra de carbono, aportando una estupenda resistencia ante golpes.

Para aumentar su resistencia, tenemos incorporado de fábrica un protector antigolpes.

Los planos han sido fabricados con fibra de vidrio, reforzada con carbono, en una doble capa, dando así mejor tacto, seguro y rígido.

En el núcleo, encontramos la Goma Eva Power Flex, con gran absorción de las vibraciones y mayor salida de bola.

DISEÑO DE LA PALA

En el diseño, la DUNLOP TURBO 2016, mezcla varios colores, que aportan a la pala una estética llamativa que gustará a muchos jugadores.

El nombre de “TURBO” lo podemos relacionar por su diseño de líneas rectas en las caras de la Dunlop, dando sensación de velocidad.

ESTILO DE JUEGO

En la zona de juego, esta pala de pádel Dunlop, va genial desde cualquier lado de pista.

Desde la zona de defensa, tendremos un fácil manejo y buena salida de bola, para que pasemos la bola con facilidad, ya sea mediante un globo o un golpe plano raso.

En la zona de ataque, su comportamiento no dejará que desear, tendremos muy buena pegada gracias a su formato lágrima, lo cual hace incrementar un poco el peso hacia la punta de la pala, llegando así a conseguir un mejor remate de potencia.

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